[Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar eNeolite » Ven 3 Juil 2015 22:54

Je t'aurai bien aider pour la programmation du faisceau mais je suis en région parisienne...

Tu as trouvé moins cher que 266€ pour le bosal ?
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar nito66 » Lun 6 Juil 2015 20:20

Bonjour à tous oui je l'ai eu a 220€ avec les frais de port... Et le faisceau est vraiment pas cher aussi!

Sinon, pas une âme charitable dans le 66 ou ses environs pour me reprogrammer la titine??? Même sur Montpellier, je dois y monter pour équiper la chambre de notre future petite fille a IKE"O"?
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar yoyo44 » Dim 20 Déc 2015 00:37

Bonjour,

Je souhaite poser un attelage + faisceaux sur ma 5008.

J'ai déjà commandé l'attelage BOSAL RDSO et je cherche à me procurer à bon prix les faisceaux.
Pouvez-vous partager vos bons plan concernant l'approvisionnement à tarif avantageux?

Certains d'entre vous ont-ils installé eux mêmes des faisceaux qui n'étaient pas d'origine Peugeot?
Dans mon cas, il me faut les faisceaux de référence 9428G3 mais BOSAL en vend également ainsi que d'autres fabricants.
Que valent ces faisceaux? Quelle facilité de pause?

Merci par avance à tous pour vos éventuelles réponses

Bonne soirée
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar Rémi » Mar 16 Fév 2016 12:04

Bonjour à tous,
je me présente, j'habite en région parisienne et je viens d’acquérir un 5008 de 2013 2.0 Hdi 163 avec BVA.
J'ai regardé avec énormément d'intérêt tous vos échanges et le superbe tuto sur le montage d'un attelage RDSO Bosal.
Je pense aussi m'orienter vers le modèle 042-443 qui présente l'avantage de pouvoir être installé sans découpe du pare-choc, mais j’hésite encore avec le SIARR WestFalia 01-101 que je connais bien pour l'avoir eu sur un 807 et qui est très pratique.
J'ai trouvé toutes les réponses à mes questions sauf 2:
- l'un d'entre vous pourrait-il mettre en ligne quelques photos de la découpe du pare choc dans le cas d'un SIARR Westfalia ?
- quelle est la distance entre la boule d'attelage et le parechoc du 5008 dans le cas du Bosal 042-443 et du Westfalia 01-101 ?

En fait je veux mettre un porte vélo (4 vélos) de marque Mottez et je ne voudrai m’apercevoir qu'il n'y pas assez de distance avec le pare choc.

Je vous remercie beaucoup pour vos réponses.
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar Rémi » Dim 13 Mar 2016 18:14

Ca y est, je viens de monter un attelage bosal sur mon 5008.
Un grand merci à eNeolite pour son tuto qui m'a bien servi car la notice de montage de l'attelage est plus que légère.
Prochaine étape, montage du faisceau.

Bonne fin de weekend à tous.
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar eNeolite » Lun 14 Mar 2016 00:46

Au plaisir... ;) ;)

Bon dégarnissage en perspective...
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar Rémi » Jeu 7 Avr 2016 21:51

Ça y est, j'ai récupéré ce soir le faisceau d'attelage 738 503 de chez brink. Ce week-end, démontage de la garniture du coffre et passage du faisceau jusqu'au bsi. Le gros avantage de ce faisceau (sur le papier car je ne l'ai pas encore installé ) , c'est que le branchement au niveau du bsi ne demande aucune programmation chez Peugeot et qu'il n'y a aucun câblage au niveau des feux arrières.
Je vous raconterai la suite après ce week-end.
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar Rémi » Dim 10 Avr 2016 13:57

Ça y est, le faisceau d'attelage et posé et tout à l'air fonctionnel. Petit test réalisé avec ma remorque.
Un petit résumé des travaux que j'ai entrepris au cas où certains d'entre vous souhaiteraient se lancer dans l'aventure.
Pour commencer, j'ai acheter un attelage bosal démontable sans outils 042-443 chez Nortoto lors d'une promotion à 188€.
Je l'ai monté très facilement grâce à l'excellent tuto de eNeolite que vous pouvez retrouver ici: viewtopic.php?f=10&t=679.
Ce qui est très appréciable, c'est qu'il n'y a aucune découpe de parechocs à prévoir.
Ensuite, je me suis penché sur le faisceau qui représente la partie importante et pouvant devenir très vite compliqué.
Après plusieurs recherches et échanges, notamment avec Cloclo que je remercie pour ses conseils, je me suis tourné vers un faisceau Thule-Brink 738503 acheté chez FV pour 152€.
Le gros avantage est qu'il n'y a aucun repiquage sur les feux arrières, donc pas besoin de dénuder les faisceaux de câbles.
J'ai juste emprunté une idée de 5008Aix qui préconise de passer par la trappe de ventilation du coffre ce qui est beaucoup plus simple et évite ainsi de fragiliser le joint caoutchouc par où passent déjà beaucoup de câbles.
Depuis l'intérieur du coffre, vous faites descendre le faisceau par la trappe de ventilation et vous le récupérez sous la voiture dans le parechoc situé derrière la roue arrière gauche. Il n'y a plus qu'à faire le branchement.
Le côté moins sympa est qu'il faut aller jusqu'au BSI et le cheminement est plus compliqué à réaliser. Mais grâce encore à l'excellent eNeolite qui nous a fait un tuto remarquable lorsqu’il a installer son faisceau Peugeot (viewtopic.php?f=10&t=724#p7953) tout se déroule sans encombre. Il faut simplement bien suivre ce qui est expliqué.
Attention, ne pas faire passer le faisceau le long des câbles déjà existant sur l'aile de la voiture dans le coffre, sinon le faisceau sera un peu court pour le brancher au BSI.
Le démontage de l'habillage situé sous le volant est relativement facile à réaliser si on suit à la lettre les préconisations de eNeolite.
Ensuite, il suffit de suivre les indications données dans le manuel de montage du faisceau et tout baigne. Les connecteurs et câbles ne sont pas facilement accessible car l'endroit est étriqué mais en prenant son temps, on y arrive.
Pour info, je n'ai pas débranché la batterie. Par contre j'ai bien pris soin de ne pas toucher des connecteurs avec un tournevis pour éviter le court-circuit.
Il y a 3 manipulations à réaliser au niveau du BSI.
Débrancher un gros câble (orange dans mon cas) situé complètement en haut à gauche du BSI pour le brancher sur le connecteur fournit et permettant d'alimenter le boitier du faisceau via 2 fusibles, eux aussi fournis.
Brancher un connecteur du faisceau dans la place libre "EA Black" située complètement en haut et à droite du BSI.
Et enfin connecter via un scotch lock fournit le dernier câble restant sur le câble n°2 (blanc dans mon cas) du contacteur de la pédale de frein pour récupérer l'information de freinage directement à la pédale.
Enfin, et je m'arrêterai là car c'est déjà très long, mais aucune programmation chez Peugeot n'est nécessaire, pas de reprise sur le faisceau d'ampoules du coffre ce qui évite tous problèmes électriques par la suite et tous manques d'informations si une ampoule est grillée. Et les fusibles sont facilement accessibles au niveau des fusibles du véhicule sous le volant.

Voilà, voilà, j'espère que ça pourra servir à certains car le montage attelage-faisceau est tout à fait réalisable et m'a permit d'économiser dans mon cas 370€.
Bon courage à ceux qui se lanceront dans l'aventure et merci à ceux qui permettent (cité dans mon récit) de la réaliser.
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar lolobar » Jeu 5 Jan 2017 18:06

Alors j'ai lu toute la conversation de A à Z que j'ai trouvé super intéressante -
Ca m'a vraiment convaincu d'aller acheter une tête d'attelage sur ce genre de site et de tenter de poser moi-même l'attelage. Je ne suis pas très bricoleur, mais si ca peut me permettre d'économiser quelques centaines d'euros, ce serait vraiment top.

Je vous redirai :)
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar Rémi » Sam 7 Jan 2017 13:42

Salut Lolobar,
Bon montage à toi. Ça n'est pas compliqué mais il faut bien prendre son temps. Pour ma part, je l'ai monté en plusieurs fois pour être certain de ne pas me tromper et tout baigne.
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Re: [Tutoriel] Pose d'un attelage Bosal sans outils

Messagepar lolobar » Ven 13 Jan 2017 17:43

Salut Rémi, merci pour tes encouragements, je vais tenter de faire ca au printemps quand le temps sera meilleur et que j'aurai un peu plus de temps :)
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