Bonjour à toutes et à tous,
David, 41 ans. Je viens d'acquérir un 5008 Hdi 2.0 150 CH (pas possible de sélectionner cette motorisation, il me met "choisir une motorisation") de 2010 en Premium Pack 5 places en Vapor Grey. Jantes 17" repeintes...
Pour la petite histoire, il vient remplacer une 407 Hdi 2.0 136CH Sport Pack de 2005 dont l'injection vient de rendre l'âme (306000 Kms). Beaucoup de mal à m'en séparer....
Impossible pour moi de descendre en agrément de conduite. Donc, 2.0 obligatoire.
Il est brut. S'en suivra une préparation esthétique complète....
Je ne sais pas si je vous apporterai grand chose mais sait-on jamais? En tous cas, j'apprendrai de vous.
@+
David
Nouvel acquéreur du 5008
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Nouvel acquéreur du 5008
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Re: Nouvel acquéreur du 5008
Bienvenue mon cher David!
Ici, personne ne s'est arrêté pour l'instant (et poutant, il a été vu ...) et par ce post, je te sauve du zéro.
Tu verras, si par chance tu croises quelqu'un, c'est un forum très enrichissant avec une très bonne connaissance de ce véhicule.
Le printemps n'est qu'à la fin du mois, donc, tu devras donc être patient pour constater un semblant d'effervescence.
La patience est une vertu.
@+
Dave
Ici, personne ne s'est arrêté pour l'instant (et poutant, il a été vu ...) et par ce post, je te sauve du zéro.
Tu verras, si par chance tu croises quelqu'un, c'est un forum très enrichissant avec une très bonne connaissance de ce véhicule.
Le printemps n'est qu'à la fin du mois, donc, tu devras donc être patient pour constater un semblant d'effervescence.
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Re: Nouvel acquéreur du 5008
Sympa l'auto discours !!!
Bienvenue parmi nous en tout cas J'aimerais bien lui faire une prépa esthétique aussi à mon 5008, mais j'y connais rien lol, je le bichonne avecdes produits du "commerce" comme tous mes précedents véhicules
Bienvenue parmi nous en tout cas J'aimerais bien lui faire une prépa esthétique aussi à mon 5008, mais j'y connais rien lol, je le bichonne avecdes produits du "commerce" comme tous mes précedents véhicules
Fin du 5008 HDI 150 gris shark/Cuir guérande !!!
Place au nouveau 5008 gris artense/cuir noir phase II
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Re: Nouvel acquéreur du 5008
Bonjour et bienvenue sur le forum
306000 kms, ça en fait de la route. Tu comptes en faire autant avec le 5008 ?
306000 kms, ça en fait de la route. Tu comptes en faire autant avec le 5008 ?
Roule en 5008 GT 2.0 BlueHDI 180ch ETA8
(TOP, DAB, Park Drive Assist, Park City 2, Chargeur QI, Focal, Attelage, Grip Control)
Bye Bye 5008 PP Vapor Grey 1.6 HDI 112ch BMP6...
Mon 5008 GT
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Re: Nouvel acquéreur du 5008
Alors :
Seb : la prépa esthétique est un long apprentissage mais, ô combien passionnant. C'est aussi beaucoup de temps mais le jeu en vaut la chandelle. Ta voiture est plus belle qu'une sortie de concession....
307 de ma femme (2001, 150000kms) Bleu santorin (ou klein)
Mon ex est en phot sur le topic "nos ancienns voitures"
*l'auto-discours, c'est un trait d'humour qui marche bien en général.
eNeolite : j'ai acheté ma 407 en 2008, elle avait 127000 kms (De 2005) et elle m'a lâché fin février, avec 306000 passés. C'est l'auto la plus fiable que j'ai eu (sacrées factures aussi).
90% d'entretien et d'usure. Sinon, une vanne EGR en 2013, une autre en 2014. Le sport pack, avec GPS (RT3). Franchement, j'ai eu du mal à m'en séparer. Par contre, le FAP, une infection..........
Seb : la prépa esthétique est un long apprentissage mais, ô combien passionnant. C'est aussi beaucoup de temps mais le jeu en vaut la chandelle. Ta voiture est plus belle qu'une sortie de concession....
307 de ma femme (2001, 150000kms) Bleu santorin (ou klein)
Mon ex est en phot sur le topic "nos ancienns voitures"
*l'auto-discours, c'est un trait d'humour qui marche bien en général.
eNeolite : j'ai acheté ma 407 en 2008, elle avait 127000 kms (De 2005) et elle m'a lâché fin février, avec 306000 passés. C'est l'auto la plus fiable que j'ai eu (sacrées factures aussi).
90% d'entretien et d'usure. Sinon, une vanne EGR en 2013, une autre en 2014. Le sport pack, avec GPS (RT3). Franchement, j'ai eu du mal à m'en séparer. Par contre, le FAP, une infection..........
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Re: Nouvel acquéreur du 5008
Tiens c'est le compliment que j'ai eu par l'acheteur de ma 308 quand il l'a vu pour de vrai en venant l'acheter et je l'avais donc entretenue normalement enfin pour mon niveau d'exigence.Ta voiture est plus belle qu'une sortie de concession....
Fin du 5008 HDI 150 gris shark/Cuir guérande !!!
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Re: Nouvel acquéreur du 5008
Avant de connaître le detailing, j'avais toute la gamme GS27. Le souci, c'est qu'il n'y avait pas de durabilité du traitement.
Aujourd'hui, ça part du prélavage, en passant par le lavage, le séchage (je suis sérieux) puis la préparation quand il y en a besoin :
- la décontamination (divers dépôts, goudron, particules ferreuses, résine, etc.)
- polissage si besoin
- application d'un cleaner/glaze (obtenir une carrosserie nickelle, nourrir le vernis, éventuellement masquer les imperfections et servir de base pour la protection)
- application d'une protection (cire naturelle ou synthétique)
- dressing des différentes surfaces (chromes, plastiques, vitres, cuir, intérieurs)
Ce qu'il faut savoir, c'est que outre les abrutis qui entament votre carrosserie, le lavage, le contact avec la carrosserie sont autant de chances d'obtenir des micro rayures (voire des rayures). ça forme un voile qui atténue la brillance et ternit votre carrosserie.
Mieux qu'un long discours, je vous mets un lien vers un passionné qui est passé pro (mais toujours passionné).
http://www.bretagnepolishauto.fr
C'est un des plus fous d'entre nous.
Aujourd'hui, ça part du prélavage, en passant par le lavage, le séchage (je suis sérieux) puis la préparation quand il y en a besoin :
- la décontamination (divers dépôts, goudron, particules ferreuses, résine, etc.)
- polissage si besoin
- application d'un cleaner/glaze (obtenir une carrosserie nickelle, nourrir le vernis, éventuellement masquer les imperfections et servir de base pour la protection)
- application d'une protection (cire naturelle ou synthétique)
- dressing des différentes surfaces (chromes, plastiques, vitres, cuir, intérieurs)
Ce qu'il faut savoir, c'est que outre les abrutis qui entament votre carrosserie, le lavage, le contact avec la carrosserie sont autant de chances d'obtenir des micro rayures (voire des rayures). ça forme un voile qui atténue la brillance et ternit votre carrosserie.
Mieux qu'un long discours, je vous mets un lien vers un passionné qui est passé pro (mais toujours passionné).
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C'est un des plus fous d'entre nous.
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