[TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Tu es parti où, si c'est pas indiscret bien sûr
Vacances aussi pour moi là depuis hier soir !!! enfin !!!!!
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Fin du 5008 HDI 150 gris shark/Cuir guérande !!!
Place au nouveau 5008 gris artense/cuir noir phase II
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Juste a cote de Montpellier, il fait super beau
Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Alors bonne vacances....
et surtout on n'oublies pas, pendant l'apéro, d'avoir une p'tite pensée pour ceux qui bossent...
En espérant que le temps sera plus clément....
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Au fait, tu nous diras le résultat de la reprogramation du moteur ?
Merci.
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Oui pas de soucis, mais en premier lieu le 5008 va devoir faire la connaissance de l'atelier pour ses premiers problèmes, donc pb de freinage, sifflement a l'accélération et grincement arrière sur autoroute qd plus de 130-140.
Et qd tout cela sera corrigé, je prends rdv pour la reprogrammation.
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Le mien vient de retourner chez le CC pour de nouveau des tremblements lors des freinages, j'ai 16000 kms et il a eu un changement de disque à 9000 kms...
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Bon,
Alors le pb de frainage a été résolu, par le changement des disques et plaquettes (sauf que cela recommance apres 2000km), le sifflement est apparemment normal, et le grincement arriere provient visiblement de la garniture arriere coté conducteur qui est cassé (probable au montage de l'attelage, le boitier ce situe derriere celle-ci).
Concernant la reprog, et bien RDV le samedi 15 octobre à 9h30.
Je vous tiens au jus.
Alors le pb de frainage a été résolu, par le changement des disques et plaquettes (sauf que cela recommance apres 2000km), le sifflement est apparemment normal, et le grincement arriere provient visiblement de la garniture arriere coté conducteur qui est cassé (probable au montage de l'attelage, le boitier ce situe derriere celle-ci).
Concernant la reprog, et bien RDV le samedi 15 octobre à 9h30.
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Cool !!!
Sinon, je vais aussi avoir droit de nouveau au changement des freins mais avec une modif en plus pour éviter que ca retremble après, j'en saurais plus quand je laisserais mon 5008 pour une journée entière d'après mon CC avec près d'une voiture de courtoisie !!!
Sinon, je vais aussi avoir droit de nouveau au changement des freins mais avec une modif en plus pour éviter que ca retremble après, j'en saurais plus quand je laisserais mon 5008 pour une journée entière d'après mon CC avec près d'une voiture de courtoisie !!!
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Tiens moi au courant si tu passes en concession avant moi
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Dès que j'ai un jour de libre et qu'il peuvent me le prendre, je te dirais ce qu'ils m'ont changé exactement
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Au fait, tu devais pas prendre des photos de ton protege PC ?
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Désolé pour les photos, mais pas bien le temps.
Par contre, la reprogrammarion est faite depuis samedi matin.
Alors petit bilan, arrivée samedi chez BR PERFORMANCE, equipe sympa et voila c'est parti, passage au banc, petite deception elle ne sort que 158cv sur les 163.
Reprogrammation, et repassage au banc et la elle sort 188cv.
Il essaie de faire mieux, mais la boite auto bride et donc pas mieux.
Mais je suis quand meme tres satisfait, c'est plus rond et elle a bien plus de peche.
Elle part mieux en acceleration et a moins besoin de monter dans les tour et de retrograder également.
c'est plus de plaisir en somme.
Par contre, la reprogrammarion est faite depuis samedi matin.
Alors petit bilan, arrivée samedi chez BR PERFORMANCE, equipe sympa et voila c'est parti, passage au banc, petite deception elle ne sort que 158cv sur les 163.
Reprogrammation, et repassage au banc et la elle sort 188cv.
Il essaie de faire mieux, mais la boite auto bride et donc pas mieux.
Mais je suis quand meme tres satisfait, c'est plus rond et elle a bien plus de peche.
Elle part mieux en acceleration et a moins besoin de monter dans les tour et de retrograder également.
c'est plus de plaisir en somme.
Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Merci pour ton retour !
Et au niveau prix, ça va chercher combien ?
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Oui, le tarif !!!
Et tu as les courbes avant/après ???
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Alors au niveau tarif, 620€
Et pour la courbe, il faut que je scanne, et la pas avant les vacances.
Pour le couple, on passe de 352Nm à 389 Nm.
Et pour les Hp, on passe de 158.0 à 188.5.
Il me disait qu'en boite manuel, on peut esperer 195-200cv avec le meme moteur.
Et pour la courbe, il faut que je scanne, et la pas avant les vacances.
Pour le couple, on passe de 352Nm à 389 Nm.
Et pour les Hp, on passe de 158.0 à 188.5.
Il me disait qu'en boite manuel, on peut esperer 195-200cv avec le meme moteur.
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Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Et la boite auto, elle est capable d'encaisser ce surplus de couple (j'espère que oui, parce que sinon en cas de pépin ça pourrait être un problème compliqué à régler avec Peugeot)
Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Oui elle peut, le fait de travailler avec des pro, c'est qu'il respecte les valeurs constructeur.
Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Bonsoir,
intéressant, quel impact sur les pièces mécaniques (plus de couple et de puissance), la consommation
et la garantie (est ce visible par le constructeur dans les révisions ?)
Bernie
intéressant, quel impact sur les pièces mécaniques (plus de couple et de puissance), la consommation
et la garantie (est ce visible par le constructeur dans les révisions ?)
Bernie
Re: [TAXI78] 5008 PP hdi163 BVA
Bonjour à tous
Bon voilà les dernieres news, je change de voiture à la fin de ce mois.
La voiture reste dans mon parc de voiture, mais je ne serais plus son conducteur.
Bon voilà les dernieres news, je change de voiture à la fin de ce mois.
La voiture reste dans mon parc de voiture, mais je ne serais plus son conducteur.