Il est vrai que la vitesse de déclenchement de l'airbag et bluffante, mais perso c'est la vitesse d'exécution des prétensionneurs de sécurité...
Dans le premier choc on voit bien que dès lors que le pare choc se déforme et avant l'airbag, les passagers sont collés au sièges (on voit les 2 p'tites barrettes de couleur sur la ceinture remonter vers le siège...)
Au final toujours bluffant ce genre de test...
Et au niveau des résultats théoriques ( en comparaison avec les principales rivales.....), ça donne cela :