Comment améliorer le confort en 17"
Comment améliorer le confort en 17"
Bonjour,
Mon 5008 HDI Premium date de 2 ans. J'en suis content, même si je l'ai trouvé un peu cher chez SIAL Nancy.
Cet hiver j'ai mis des pneus-neige en 16" et je viens de repasser en pneu été 17". Ca manque de confort, surtout sur les petites routes pas bien plates: Les sièges sont assez fermes, les pneus en 50 de haut n'amortissent pas beaucoup, et les suspensions sont beaucoup trop dures
Que faire de pas trop cher pour améliorer le confort
Merci
Mon 5008 HDI Premium date de 2 ans. J'en suis content, même si je l'ai trouvé un peu cher chez SIAL Nancy.
Cet hiver j'ai mis des pneus-neige en 16" et je viens de repasser en pneu été 17". Ca manque de confort, surtout sur les petites routes pas bien plates: Les sièges sont assez fermes, les pneus en 50 de haut n'amortissent pas beaucoup, et les suspensions sont beaucoup trop dures
Que faire de pas trop cher pour améliorer le confort
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- seb66playa
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Re: Comment améliorer le confort en 17"
Plus la jante est grande, plus le pneu est en flanc réduit pour garder la même circonférence, et malheureusement, ca s'accompagne d'une dureté progressive...
Donc soit tu repasses en 16 été comme hiver et au revoir le look des 17, mais vive les pneus un peu moins cher et le confort plus "souple"
Sinon, tu prends un C4 picasso mais tu subis le roulis qui va avec son confort... donc tu perds en précision et toucher de conduite, ce que le 5008 procure avec bonheur !!!
Donc soit tu repasses en 16 été comme hiver et au revoir le look des 17, mais vive les pneus un peu moins cher et le confort plus "souple"
Sinon, tu prends un C4 picasso mais tu subis le roulis qui va avec son confort... donc tu perds en précision et toucher de conduite, ce que le 5008 procure avec bonheur !!!
Fin du 5008 HDI 150 gris shark/Cuir guérande !!!
Place au nouveau 5008 gris artense/cuir noir phase II
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Re: Comment améliorer le confort en 17"
+1
Light is right ....ok le 5008 est pas light mais il est quand même right !!!
Re: Comment améliorer le confort en 17"
Merci
Mais même en 16", avec 55mm de hauteur de flance au lieu de 50mm, c'est beaucoup trop ferme !
J'ai essayé une ou 2 fois une conduite sportive et c'est vrai que là c'est plus rigoureux et plaisant qu'un C4 Picasso. Mais il y a eu un moment où je me suis fait peur avec l'inertie du poids alors je ne "joue" plus. A 47 ans je commence à adopter une conduite raisonnable
Moi je voudrais jouer sur les suspensions (réglages, voir changement de pièces), mais légalement: Est-ce possible
Mais même en 16", avec 55mm de hauteur de flance au lieu de 50mm, c'est beaucoup trop ferme !
J'ai essayé une ou 2 fois une conduite sportive et c'est vrai que là c'est plus rigoureux et plaisant qu'un C4 Picasso. Mais il y a eu un moment où je me suis fait peur avec l'inertie du poids alors je ne "joue" plus. A 47 ans je commence à adopter une conduite raisonnable
Moi je voudrais jouer sur les suspensions (réglages, voir changement de pièces), mais légalement: Est-ce possible
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Re: Comment améliorer le confort en 17"
Franchement, je ne pense pas qu'on puisse jouer sur ces réglages... sans être un hors la loi...
Sauf si tu mets des ressorts courts, mais là ce sera encore plus raide
Edit : ou alors tu installes une suspension complète pneumatique (tuning) mais je sais pas si on gagne un effet tapis volant ou non
Sauf si tu mets des ressorts courts, mais là ce sera encore plus raide
Edit : ou alors tu installes une suspension complète pneumatique (tuning) mais je sais pas si on gagne un effet tapis volant ou non
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Re: Comment améliorer le confort en 17"
Je voudrais pas dire de connerie mais on a le droit de sur-élever le véhicule avec des suspensions plus haute (+3cm environ).
Du coup plus de débattement et donc plus de souplesse. par contre plus de rouli....
Il existe surement des supensions combiné fileté avec gaz (ou huile) pour avoir un peu plus de hauteur de caisse.
A voir si c'est légal mais je pense que c'est possible car certain constructeur vendent des véhicules avec garde au sol plus haute lorsque les routes des pays sont plus défoncées qu'en europe!
Du coup plus de débattement et donc plus de souplesse. par contre plus de rouli....
Il existe surement des supensions combiné fileté avec gaz (ou huile) pour avoir un peu plus de hauteur de caisse.
A voir si c'est légal mais je pense que c'est possible car certain constructeur vendent des véhicules avec garde au sol plus haute lorsque les routes des pays sont plus défoncées qu'en europe!
Light is right ....ok le 5008 est pas light mais il est quand même right !!!
Re: Comment améliorer le confort en 17"
D'accord avec toi, du coup moi je reste en 16' et je fini les pneus neige cet été... avant de changer de véhicule...
Sinon, si c'est le dos qui fait bobo, essaye les coussins de conduite tempur, pas donnés mais les vibrations sont bien amorties...
Sinon, si c'est le dos qui fait bobo, essaye les coussins de conduite tempur, pas donnés mais les vibrations sont bien amorties...
5008... et ...quadeur
Re: Comment améliorer le confort en 17"
Merci.
Je vais me renseigner sur ce produit...
http://www.tempur.fr/ACCESSOIRES.aspx?L ... ar-Tempur® &_p=230&_c=128
Je vais me renseigner sur ce produit...
http://www.tempur.fr/ACCESSOIRES.aspx?L ... ar-Tempur® &_p=230&_c=128
- seb66playa
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Re: Comment améliorer le confort en 17"
On a tous notre propre sensation de confort, je roule en 18 taille basse et mes pneus arrivent en fin de vie mais je trouve le confort vraiment correct même si la clio campus de ma femme en 14p est beaucoup plus "tendre" en suspension...
Ça ne me dérange pas
Ça ne me dérange pas
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Re: Comment améliorer le confort en 17"
Oui, sans doute
Mais avant j'avais une 406 et je ne sentais pas les trous et bosses sur les petites routes !
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