divers schémas pour 5008

[Garciasgt76600]

toute sorte de schémas qui peuvent être utile

implantation des boitiers et masse du véhicule:

implantation générale des boitiers et masses.rar

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intitulé des codes schémas:

intitulés des codes.rar

(2.27 Kio) Téléchargé 1863 fois

aide à la conduite:
aide au respect du temps intervéhicules
détection de sous-gonflage
aide au stationnement
contrôle de stabilité
frein de stationnement électrique

aide à la conduite.rar

(610.43 Kio) Téléchargé 1576 fois

protections et ouvrants:
alarme
lève-vitre
lève-vitre arrière
toit ouvrant
Verrouillage centralisé

protections et ouvrants.rar

(640.81 Kio) Téléchargé 1917 fois

confort et vie à bord:
allume-cigare
lunette arrière chauffante rétroviseurs chauffants
rd45
réfrigération
pack vidéo

confort et vie à bord.rar

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éclairage - signalisation
feux de croisement feux de route halogène
feux de croisement feux de route xénon
feux de position
feux diurnes
indicateurs de direction répétiteurs feux de détresse
feux de stop
éclairage habitacle

éclairage - signalisation.rar

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lavage et essuyage:
essuie-vitre lave-vitre
essuie-vitre, lave-vitre arrière
lave projecteurs

lavage et essuyage.rar

(376.06 Kio) Téléchargé 1512 fois

poste de conduite:
rétro électrochrome
retro électrique rabatable manuellement
retro électrique rabatable électriquement

poste de conduite.rar

(342.61 Kio) Téléchargé 1377 fois

Informations conducteur
vision tête haute (vth)

informations conducteur.rar

(116.8 Kio) Téléchargé 1355 fois

d'autres schémas seront rajouté à la demande
a bientôt.

[eNeolite]

Très bonne initiative de tous réunir

[Garciasgt76600]

Slt, merci c'est seb66playa qui m'a donner l'idée

[Garciasgt76600]

slt petite mise à jour des schémas
ce qui est en rouge, c'est les schémas rajouté
et l'intitulé des codes est mise à jour avec les schémas rajoutés
A+

[seb66playa]

Tiens, depuis mon accident, ils avaient débranché mon boîtier derrière la calandre puis retranché celui-ci à ma demande mais parfois, quand je démarre, j'ai le voyant rouge qui clignote 3/4 fois et qui s'éteint si je n'appuie pas dessus, je sais pourquoi ça fait ça, et c'est que de temps en temps comme si il me demandait si je voulais garder la fonction sur "on" avant de repasser en off si pas d'appui sur le bouton


Une idée garciasgt ??? Tu aurais la possibilité de me faire un zip avec toute la doc sur ce boîtier et aussi sur les problèmes recensés sur service box merci d'avance

[Garciasgt76600]

Slt seb66playa je regarde ça
Sinon a part ca le système en lui même fonctionné bien ?

[nicos5008]

De mémoire il y a un réglage a faire au niveau du boitier. J'ai plus en tête.

[seb66playa]

Oui, le système fonctionne impeccable, juste ce souci qui fait que des fois, quand je démarre, le voyant reste bien allumer directement, d'autres fois, quand je démarre,il clignote 3/4 secondes et si j'appuie pas dessus, le voyant s'éteint...

[Garciasgt76600]

slt, seb j'ai trouver quelques doc mais je pense pas que ça puisse t'aider.
une petite chose a regarder, c'est si il t'on mis le papier d'alu autocollant a l'interrieur du pare-choc quand il l'on changé.
demain je regarde sur ma voiture avec l'interface ce qui y a comme choix pour télécoder ce calculateur et je te tiens au courant.

Boîtier d’aide au respect du temps intervéhicules (ARTIV).rar

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A+

[seb66playa]

Pour la feuille d'aluminium, je vois que c'est en orange, c'est une méthode que tu peux me fournir aussi s'il te plaît ???

Sinon, vraiment, le garage Citroën a vraiment fait n'importe quoi sur mon 5008...
Fiche artiv déconnectée sans raison, mauvaise peinture, refaite ensuite mais j'ai des traces bizarre sur mes chrome en dessous et sur les phares comme du vernis mat... Et la partie plastique qui est dans le chrome dans lequel rentre le lave phare côté conducteur, elle est creuse et sans fond alors que l'autre est bien avec un fond...
Ah j'oubliais, ça fait 2/3 fois que je vois une légère condensation dans le phare où je n'ai pas touché côté conducteur. Quand je vais démonter le Pc pour remette la vraie pièce chrome que j'ai acheté chez Peugeot qui entoure le lave phare, je suis sûr que je vais découvrir des choses sur le phare...

Bref, je me suis pourri la gueule avec eux, j'ai montré cette pièce creuse à l'expert mais comme ce n'est pas de ce côté du pc que j'ai eu l'accident, aucune pièce commandée coté conducteur... Et pourtant ils ont démonté 2 fois le Pc donc 2 fois ils ont manipulé cette pièce...
C'est la merde je découvre tout ça au fur et à mesure...

Merci pour ton coup d'oeil au niveau télé codage, j'ai l'impression que j'ai le choix parfois de l'activer ou pas, un genre de rappel pour utiliser ou pas la fonction, sauf que des fois ça reste allumer après 4 jours et ça clignote après un arrêt de 5 minutes...

[Garciasgt76600]

Slt,
Alors voilà j'ai regarder sur pp2000 et il y pas possibilité de sélectionner un mode de marche.
C'est du tout ou rien il faut l'activer au niveau du BSI et du VTH, mais si je le désactive du BSI il ne fonctionne plus du tout et si je le desactive du VTH il fonctionne le bouton s'alume mais je n'est plus d'affichage sur le VTH, il faudrait qu'il teste le calculateur car comme il est sous le pare-chocs il a pu être endommagée ou l'angle déréglé, on peut contrôler ça avec pp2000.
Et vérifie si il y a pas de défaut, mais si tu as le choix va dans un autre garage.
À bientôt.

[seb66playa]

Merci pour ton aide.
Normalement, il n'a jamais été touché car mon accident était plutôt sur l'angle Pc/aile/phare, je vois pas ce qui s'est passé avec ce dispositif... Je cherche encore pourquoi ils avaient déconnecté la fiche du boîtier derrière la calandre ???
Un reset du bsi pourrait-il bien remettre mon système propre ??? Avec une initialisation complète comme ça ???

[Garciasgt76600]

Oui un reset du BSI peut remettre le système comme il faut.
Et c'est bizarre qu'ils est déconnecté ce boîtier alors qu'il n'y avait pas besoin d'y toucher.

[seb66playa]

Bon, je progresse un peu dans mon histoire. J'ai remarqué que quand j'ai le voyant rouge du distance alert qui clignote 3/4 secondes lors du démarrage, c'est lorque je met le contact et démarre aussitôt. Si je prends le temps d'attendre 2/3 secondes que quelques voyants s'éteignent, et bien mon voyant reste toujours allumer sans jamais clignoter !!!
Et ça a l'air d'etre le fin mot de mon histoire, car j'ai bien fait l'expérience plusieurs fois...
De toute façon, j'ai rdv jeudi 14h pour passer au diag et profiter en même temps de la valise pour appareiller mes 4 autres jantes magnetik avec pneus qui ont pris place au lieu des jantes magnetik plus pneus d'origine