(bonne année 2013 ! meilleurs voeux !)
Dans ma quête du Graal du meilleur éclairage possible en Halogène (ou pseudo Halogène)/H7 HORS XENON
je me posais la question suivante (d'ailleurs, question bête, peut-être, mais je tente quand même) :
En matière d'ampoules code/croisement/route :
Pourquoi on n'a "que" du H7 en 55 W (le standard, je sais, je sais...) ou alors... 110 W (non homologué) ????
(je parle de H7 mais la question se pose aussi pour les autres ampoules (H1.....)
Car si je reconnais que 110 W c'est trop (sécurité, ampérage, puissance, ampoule, cables, réflecteur, luminosité excessive, etc...)
inversement, pour moi, 55W c'est juste limite
Donc, alors, pourquoi n'existe-t-il pas des H7 en 60 W ? en 65 W ? en 70 W ? (bref, quelque chose d'intermédiaire entre le 55W et le 110 W ?)
Et d'ailleurs, corolairement, avec une ampoule donnée, qu'est-ce qui (à part sa résistance interne) "régule" la tension d'alimentation ?
Ne serait-il pas possible, justement, d'intercaler un petit circuit électronique entre l'alimentation et l'ampoule, qui "gonfle" artificiellement la tension de quelques volts ? (par exemple, passer de 12 V à 14-15 V ?)
(2-3 V de plus, ca suffirait pour augmenter légèrement (mais visiblement) la puissance d'éclairage, sans excéder la tolérance "électrique" (cable, ampoule, réflecteur, etc)...
je me trompe ?
