Outil de diagnostic

Tout ce qui touche à l'électronique du 5008, ainsi qu'à l'électricité.
manu
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Outil de diagnostic

Message par manu »

Bonjour à tous,
Un de mes objectif principal en faisant l'acquisition de mon 5008 est d'en assurer moi même la maintenance, dans la mesure du raisonnable, quoique je m'attaquerais bien à la courroie de distribution le temps venu, histoire de relever le défi...
Revenons au sujet, je compte faire l'acquisition d'un outil de diagnostic EOBD et je suis tomber sur ça:
http://www.outilsobdfacile.fr/interface ... m-327.html
Le site a l'air sérieux et les prix pas trop excessifs pour avoir une licence et les MàJ qui vont avec, de plus avoir un soft en français est quand même confortable. Je pencherais pour l'interface BT qui offre le double avantage de fonctionner sur PC et smartphone Androïd. Ainsi, 2 utilisations:
-Nomade (en vacances...) via smartphone avec l'appli lite qui permet de "checker" les erreurs moteur.
-Sédentaire via PC avec logiciel complet, qui permet plus de fonctionnalités (effacement des erreurs, enregistrements plus poussés...)
Quand pensez-vous ? Y-a-t-il déjà des utilisateurs sur le forum ?
Merci.
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4roues
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Re: Outil de diagnostic

Message par 4roues »

J'ai pour ma part acquis une copie chinoise de la XS Evolution pour moins de 120 euros, à partir d'un site de vente en ligne, avec le logiciel DiagBox en version 7.01 "non officielle" bien évidemment, y'a plus ensuite qu'à télécharger les mises à jour, non officielles encore une fois, à partir du net pour aller jusqu'à la version 7.14.
La XS Evolution vient vraiment de chine, cela se voit sur le bordereau de livraison laissé par DHL. J'ai ensuite reçu par courrier séparé le logiciel (CDRom gravé fait maison) ainsi que les autocollants à coller sur le boitier ACTIA. Mort de rire à la réception car sur l'autocollant à apposer sur l'arrière du boitier y'a un code barre et en plus il est mentionné "Made In France" :D. C'est vraiment l'histoire de l'arroseur arrosé que nous fait vivre le pays du soleil levant...
Sinon, contrairement à tout ce qui est dit sur Internet, j'ai réussi à installer le logiciel DiagBox sur mon Windows 8 64bits sans problème. J'arrive à accéder à tous les capteurs et informations disponibles au travers du BSI.
manu
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Re: Outil de diagnostic

Message par manu »

Salut,
Merci pour ton retour sur cet outil XS Evolution que je ne connaissais pas et qui a l'air ultra complet. Néanmoins, 120€ est trop cher je trouve pour l'utilisation que j'en ferai.
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eNeolite
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Re: Outil de diagnostic

Message par eNeolite »

Bonjour, j'ai aussi investi dans une interface XS evolution mais par l'intermédiaire d'un membre d'un forum sur le diag. Il m'a fournit une interface chinoise de bonne qualité et l'a amélioré pour la rendre officielle (flashée). Il a rajouté les composants manquants et modifié ceux de mauvaises qualités.

Actuellement, j'ai installé diagbox 7.11 pour tester l'interface sur mon 5008. Cela fonctionne très bien. J'ai essayé sous seven 64, cela marche mais erreur R21 non gênante, mais le mieux c'est sous XP SP3 pour une meilleure compatibilité avec PP2000.

@4roues, tu fais touner diagbox sous W8 avec un compatibilité sous XP 32bits ?
Dernière modification par eNeolite le mer. 23 juil. 2014 17:57, modifié 2 fois.
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Re: Outil de diagnostic

Message par 4roues »

Bonjour,

Non, je fais tourner DiagBox sous W8 64bits. Je confirme n'avoir aucune erreur lors du lancement ou de l'utilisation de DiagBox, la seule erreur apparaît lors du diagnostic du véhicule dans le journal des défauts : "Défaut de la jauge à huile. non caractérisé. local". Ce défaut est visible dans le rapport depuis que le véhicule a 5000kms (maintenant à 15000kms), j'en parlerai à mon C.C. lors de la prochaine visite.

Je n'ai pour l'instant effectué aucune mise à jour du logiciel, je suis en version 7.02, ça fonctionne, du coup je reste dans cette configuration.

A quel moment l'erreur R21 apparaît-elle ?
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Re: Outil de diagnostic

Message par eNeolite »

4roues a écrit :A quel moment l'erreur R21 apparaît-elle ?
L'erreur R21 apparaît dès je lance diagbox (V7.02) et que je branche l'interface à la voiture.
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Re: Outil de diagnostic

Message par 4roues »

Ok, dans ce cas je serais tenter de dire que l'erreur est générée par le branchement de l'interface. J'ai toujours en premier connecté l'interface au BSI avant de lancer DiagBox (moteur éteint). Je démarre le moteur lorsque l'outil me le demande.
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Re: Outil de diagnostic

Message par eNeolite »

Sur mon essai, j'ai branché l'interface après avoir lancé diagbox, j'essayerai de la brancher avant.
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Re: Outil de diagnostic

Message par seb66playa »

Tu en as eu pour combien eneolite ???
Fin du 5008 HDI 150 gris shark/Cuir guérande !!! :)
Place au nouveau 5008 gris artense/cuir noir phase II 8-)
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Re: Outil de diagnostic

Message par eNeolite »

seb66playa a écrit :Tu en as eu pour combien eneolite ???
200€ tout compris + une aide pour l'installation
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Re: Outil de diagnostic

Message par julberneau »

j'ai également commandé l'interface lexia xs evolution avec diagbox 7v16
je devrais la recevoir semaine prochaine je vous tiens au courant
j'en ai eu pour 112.90€ frais de port inclus
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Re: Outil de diagnostic

Message par 4roues »

Cela ne viendrait pas d'un site du genre : http://www.valise-auto.fr ;)
Si c'est le cas, évidemment l'interface vient de chine. Pour ma part, le délai de livraison n'a pas été respecté, les autocollants à apposer sur l'interface ont été livré à part, et la version de DiagBox (craquée évidemment) n'était pas celle annoncée à l'époque (7.11) mais la 7.02. Quoi qu'il en soit j'en suis parfaitement satisfait, et la version 7.02 est largement suffisante. :)
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Re: Outil de diagnostic

Message par seb66playa »

Merci pour vos infos ;)
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Re: Outil de diagnostic

Message par julberneau »

j'ai reçu mon colis dans les delais prévu commander vendredi et reçu lundi delai plus que respcter pour ma part
le logiciel vient de france dvd graver avec les autocollants pour la version je ne sais pas; pas encore installée (livrée par la poste)
pour le reste ça vient de hongkong
je vous tiens informé dès que c'est instalé sur mon pc
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Re: Outil de diagnostic

Message par VincentB »

Juste une petite question, mais ou se branche l'outils de diagnostique?
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Re: Outil de diagnostic

Message par eNeolite »

VincentB a écrit :Juste une petite question, mais ou se branche l'outils de diagnostique?
Il se branche sur une prise vert et noir cachée derrière la garniture (réglage manuel feu halogène) à gauche de la boite à gants conducteur. Pour l'enlever, il faut la prendre par le base et tirer dessus.
09-Prise_odb.jpg
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Re: Outil de diagnostic

Message par virtualblue »

Bonjour,

concernant l'interface Lexia PP2000 evolution sur www.valise-auto.fr/fr/
faut il prendre la version avec l'adaptateur 30 pins à 115 euros ou la version sans ce cable (109 euros) suffit elle ?

Merci de votre aide...
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Re: Outil de diagnostic

Message par virtualblue »

Est ce qu'une interface de diagnostic de type elm327 est capable de télécoder les infos comme la présence d'un attelage ?

www.boutiqueobdfacile.fr/elm327-usb-obd2-metal/
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Re: Outil de diagnostic

Message par virtualblue »

Dans une video youtube concernant la programmation de nouvelle clés, il parle d'un code pin situé sur une carte fournie au client
(Security Transponder Pin codes)
http://www.youtube.com/watch?v=XhPgy4VM6IM
Je n'ai pas ce genre de carte. Ca dit quelque chose à quelqu'un ?
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Re: Outil de diagnostic

Message par eNeolite »

virtualblue a écrit :Bonjour,

concernant l'interface Lexia PP2000 evolution sur http://www.valise-auto.fr/fr/
faut il prendre la version avec l'adaptateur 30 pins à 115 euros ou la version sans ce cable (109 euros) suffit elle ?

Merci de votre aide...
Non pas besoin de l'adaptateur 30 pins. Après, ce sont des produits chinois, donc attention à la qualité.
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