Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
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- 5008 de bronze
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Je l ai fait sur ma 206 RC.
Le moteur est un essence de 2 litres qui fait a la base 177 ch.
C est un moteur déjà bien développé par Peugeot car c est la même base que celui de la S16 qui fait 137 ch.
Donc il ne reste plus beaucoup a optimiser.
La reprog fait gagner 10 ch.
Je l ai fait en 2007 j ai du faire plus de 100 000kms depuis et pas de problème.
Je l ai fait par Actiprom, une connaissance de notre club RC de l époque, mais il est sur la corse.
Par contre je peux de conseiller UMS du côté de Meaux (77) et BR performance du côté de Melun(77) qui sont très bon tous les deux.
Le moteur est un essence de 2 litres qui fait a la base 177 ch.
C est un moteur déjà bien développé par Peugeot car c est la même base que celui de la S16 qui fait 137 ch.
Donc il ne reste plus beaucoup a optimiser.
La reprog fait gagner 10 ch.
Je l ai fait en 2007 j ai du faire plus de 100 000kms depuis et pas de problème.
Je l ai fait par Actiprom, une connaissance de notre club RC de l époque, mais il est sur la corse.
Par contre je peux de conseiller UMS du côté de Meaux (77) et BR performance du côté de Melun(77) qui sont très bon tous les deux.
La famille s agrandit donc nous visons plus grand.
Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
ah ok, merci206_RC_77 a écrit :Je l ai fait sur ma 206 RC.
Le moteur est un essence de 2 litres qui fait a la base 177 ch.
C est un moteur déjà bien développé par Peugeot car c est la même base que celui de la S16 qui fait 137 ch.
Donc il ne reste plus beaucoup a optimiser.
La reprog fait gagner 10 ch.
Je l ai fait en 2007 j ai du faire plus de 100 000kms depuis et pas de problème.
Je l ai fait par Actiprom, une connaissance de notre club RC de l époque, mais il est sur la corse.
Par contre je peux de conseiller UMS du côté de Meaux (77) et BR performance du côté de Melun(77) qui sont très bon tous les deux.
mais donc ce n'est pas le moteur qui est le sujet de cette conversation ?
(1.6 HDI 112 FAP)
Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Salut.
Je viens d'acquerir un 5008 hdi 112 à la place d'un touran 105.
Un point que je trouve vraiment désagréable sur le 5008, c'est que le couplé déboule assez tard (un peu avant 2000 t/mn). Avant, il n'y a vraiment rien (ce n'etait pas le cas sur le touran). Je me suis fait peur qques fois.
Je voudrais donc savoir si un reprogrammation pourrait corriger ça.
Je ne l'ai jamais fait. Je trouve ça qd même cher et je voudrais être sur de mon coup.
A la lecture des courbes de couplé affichées avant, le couplé monte effectivement plus rapidement.
Si je le fais chez un autre préparateur, est-ce que j'aurais le même résultat ?
J'habite vers aix en provence
Je viens d'acquerir un 5008 hdi 112 à la place d'un touran 105.
Un point que je trouve vraiment désagréable sur le 5008, c'est que le couplé déboule assez tard (un peu avant 2000 t/mn). Avant, il n'y a vraiment rien (ce n'etait pas le cas sur le touran). Je me suis fait peur qques fois.
Je voudrais donc savoir si un reprogrammation pourrait corriger ça.
Je ne l'ai jamais fait. Je trouve ça qd même cher et je voudrais être sur de mon coup.
A la lecture des courbes de couplé affichées avant, le couplé monte effectivement plus rapidement.
Si je le fais chez un autre préparateur, est-ce que j'aurais le même résultat ?
J'habite vers aix en provence
Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Hello sioban, ton hdi 112
1) c'est avec une BVM6 ou une BMP6 ?
2) c'est avec ou sans le système S/S e-HDI ?
merci
1) c'est avec une BVM6 ou une BMP6 ?
2) c'est avec ou sans le système S/S e-HDI ?
merci
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Je serais tenté aussi pour une reprog. Je passerais a 182 bourrins ^^ j'me tâte également vis à vis de la garantie ... Qqn a eu des soucis garantie depuis le début de ce topic ??
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
590 euros chez BR performances. !!! J'attend de voir zip tuning
- serge77
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Pour la mienne 1,6 hdi 112ch de 2011 c'est 490€ chez Br performance a vaux le penil
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Bah pkoi c'est moins cher chez le même magasin ?! Différence moteur ??
- serge77
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Et précision pas de place avant le mois de septembreserge77 a écrit :Pour la mienne 1,6 hdi 112ch de 2011 c'est 490€ chez Br performance a vaux le penil
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
BR ou zip tuning font souvent des promos ou sinon ils vous appellent régulièrement. Faut attendre la bonne occaz
- serge77
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Reprogrammation faite ce jour pour 400 euro et 139 CH Chez AL Performance situé a Bray sur seine 77480
Dernière modification par serge77 le dim. 5 juin 2016 09:46, modifié 1 fois.
- serge77
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Déja le couple étant plus important , plus besoin de rétrograder en sortie de rond point et lors des démarrage le moteur hurle moins et la montée en vitesse est plus rapide.Medense a écrit :Hum hum, quel est ton ressentis'?
Question conso c'est pas flagrant car j'ai tendance a appuyer un peut plus qu'avant donc pas de baisse significative , je reste toujours a 6.1 L
je ne regrette pas du tout cette reprog et je la conseille fortement .
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
mais au niveau puissance ca change bcq ? qd le turbo s’enclenche
- serge77
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Affirmatif elle monte plus vite dans les tours sans pour autant te coller au siège
Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Reprogrammation faite également pour moi. Reprog' faite hier par Digiservices à Croissy-Beaubourg (77).
Ce que je peux vous dire c'est que la voiture à complètement changé dans son comportement. Les montées sont plus franches (sans êtres violentes) et le trou à bas régime hyper dangereux est beaucoup moins prononcé.
J'ai eu la mauvaise surprise d'apprendre que je partais de très loin puisque le banc a révélé une puissance de départ de 102 cv !!!! La valeur de couple était conforme.
Je suis donc passé de 101,6 cv et 272,4 Nm à 136,4 cv et 310,9 Nm.
Il faut avoir conscience qu'il faut être précautionneux dans l'utilisation de votre voiture après. Bien respecter les entretiens, laisser monter en température le moteur, bien laisser tourner 15-20 s au ralenti avant de couper le contact, ne pas solliciter de pleines charges sur les 2 derniers rapports a bas régimes parce que l'embrayage va être plus sollicité avec le couple augmenté. Pour les relances non urgentes sur les 2 derniers rapports avec un filet de gaz ça remonte sans pb et aucun risque pour vos organes mécaniques puisque la montée est lissée et douce. Si besoin de relance rapide, on revient sur une base de la conduite....le rétrogradage !!!
Ces attitudes ne changent rien pour moi parce je les appliquais déjà....
Si vous avez une conduite de barbare mode goret, effectivement il y a un risque....
Le principe maître est le respect de la mécanique (et cela veut aussi pour les voitures non reprog)
Ce que je peux vous dire c'est que la voiture à complètement changé dans son comportement. Les montées sont plus franches (sans êtres violentes) et le trou à bas régime hyper dangereux est beaucoup moins prononcé.
J'ai eu la mauvaise surprise d'apprendre que je partais de très loin puisque le banc a révélé une puissance de départ de 102 cv !!!! La valeur de couple était conforme.
Je suis donc passé de 101,6 cv et 272,4 Nm à 136,4 cv et 310,9 Nm.
Il faut avoir conscience qu'il faut être précautionneux dans l'utilisation de votre voiture après. Bien respecter les entretiens, laisser monter en température le moteur, bien laisser tourner 15-20 s au ralenti avant de couper le contact, ne pas solliciter de pleines charges sur les 2 derniers rapports a bas régimes parce que l'embrayage va être plus sollicité avec le couple augmenté. Pour les relances non urgentes sur les 2 derniers rapports avec un filet de gaz ça remonte sans pb et aucun risque pour vos organes mécaniques puisque la montée est lissée et douce. Si besoin de relance rapide, on revient sur une base de la conduite....le rétrogradage !!!
Ces attitudes ne changent rien pour moi parce je les appliquais déjà....
Si vous avez une conduite de barbare mode goret, effectivement il y a un risque....
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- serge77
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Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Tout est dit
Re: Reprogrammation 1,6 HDI 112 FAP.
Merciserge77 a écrit :Tout est dit
Ta puissance de départ avant reprogrammation était de combien de cv ?? La mienne était bien en dessous des 112 cv....
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